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德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵KF63LF1-D15*現(xiàn)貨
更新時(shí)間：2024-11-27
德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵KF63LF1-D15*現(xiàn)貨KRACHT GmbH（克拉克）公司是一家較有名流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售射流技術(shù)、輸送泵、液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、液壓閥、液壓缸筒、液壓馬達(dá)、液動(dòng)機(jī)、比例閥門、離心泵，液壓附件， 水力發(fā)動(dòng)機(jī)，蝶閥， 減壓閥、泵、抽機(jī)， 齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計(jì)
德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵KF63LF1-D15*現(xiàn)貨的詳細(xì)資料
KRACHT齒輪泵分為配流與軸配流兩大類。閥配流徑向葉片泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向葉片泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，陜定了軸配流徑向葉片泵比軸向葉片泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的，而定于的大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向葉片泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵KF63LF1-D15*現(xiàn)貨
KRACHT齒輪泵的產(chǎn)品型號(hào):
KRACHT 減壓閥 DBD10Z10-F140-A-RV-B-RV
KRACHT 流量計(jì) KRACHT D-58791 werdohl VC 0.04 F1 PS 289027/40-1 J-09
KRACHT 齒輪泵 KF20R55
KRACHT 流量計(jì) VC1F4PS
KRACHT 備件 KF16RF2-D15
KRACHT 齒輪流量計(jì) VC0.2F1PS/71 324709/09/21-1 B-12
KRACHT 油泵 KF8RFI-D15
KRACHT 泵 KF80RF
KRACHT 電磁繼電器 K-130 3-E-10
KRACHT 流量計(jì) SD1-I-24
KRACHT 位置傳感器 VC5F1PS
KRACHT 齒輪泵 KF80RF2-D15
KRACHT 溢流閥 SPVM10A1G1A 12
KRACHT 泵 KM 1/16 G30A XOA 4NM2
KRACHT 原料泵 EN-GJL-250 (GG25)
KRACHT 聯(lián)軸器 RA24/28-Z30/24-Z30/28
KRACHT 流量計(jì) VCA2FB R1
KRACHT 備件 350216-10-1
KRACHT 備件 KF16RF1-D15 12.04
德國(guó)KRACHT齒輪輸送泵KF63LF1-D15*現(xiàn)貨
KRACHT齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司主要供應(yīng)：VSE流量計(jì),KRACHT齒輪泵及流量計(jì)，HYDAC傳感器，ATOS閥,ASCO電磁閥，REXROTH泵，PARKER液壓閥，
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